そっか・・・サービス残業ではないのか・・・

自家用車にも、プリウスにも興味はありませんが・・・
プリウスの受注が好調なんだそうです。

うちの会社みたいにサービス残業ではないんですね。
まあトヨタの下請や孫請けはサービス残業なんでしょうけど・・・。

この車に乗って本気で環境に良いと思っているのだろうか？
車体代のもとを取るには何年乗り続けたいいんですかね・・・。
やっぱり車なんて要らないや・・・。
年金がっぽりもらってる人々達・・・せっせと金使ってください。

トヨタ、残業再開　新型プリウス増産

2009年5月27日夕刊

　トヨタ自動車は２７日、今月１８日に発売したハイブリッド車の新型プリウスの好調な受注を受け、同車種を生産する堤工場（愛知県豊田市）など２工場で残業を再開し、増産に対応していることを明らかにした。残業の実施は世界的な販売不振で減産を強化した昨年末以降、約半年ぶりになる。

　残業を再開したのは堤工場のほか、トヨタ車体の富士松工場（同県刈谷市）。トヨタは当初、プリウスの２工場での月産台数を約４万４０００台と計画していたが、増産により最大５万台前後に引き上げる。富士松工場では今月中旬から従業員の勤務時間を数十分延長している。

　トヨタは昨秋のリーマン・ショック以降の世界的な景気悪化に伴い、今年１月から在庫調整のための減産を強化。国内工場では昼夜２交代勤務制の「２直」を昼間勤務だけの「１直」にしたほか、稼働停止日を設定。工場従業員の残業は原則ゼロで対応してきた。在庫調整は４月で一巡し、５月からは減産を緩和している。

　新型プリウスは４月から始まった「エコカー減税」などを追い風に、これまでの受注台数は１１万台に達した。月間販売目標の１万台を大幅に上回る好調な滑り出しとなっており、納車は数カ月待ちになっている。

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